História

Názov Tsaranoro
V dávnej minulosti tu žil jeden kmeň. Pred útokom nepriateľov jeho členovia opustili rodné dediny, schovali sa do jaskyne pod veľkými stenami a vchod do nej zamurovali. Vo vnútri mali vody dostatok, len jedlo im chýbalo. Dve sestry Matsara a Ranoro sa rozhodli, že kmeň zachránia a pôjdu pohľadať niečo pod zub. Múr otvorili, dievčatá vyšli von a dieru opäť zamurovali. Sestry stravu rýchlo našli a vrátili sa pred vchod do jaskyne. Dlho sa snažili dobúchať a upozorniť tých vo vnútri, že sú už s jedlom naspäť, no nepodarilo sa im to. Matsara a Ranoro zahynuli od smädu pred jaskyňou. Po niekoľkých dňoch domorodci múr otvorili, ale našli už len mŕtve telá týchto dievčat a dostatok potravy na záchranu celého kmeňa. Podľa legendy na ich počesť nazvali veľkú skalu zložením ich mien Tsaranoro.

Objavenie Tsaranora (podľa rozprávania kuchára Doula)
Známi nemeckí horolezci Bernd Arnold a Kurt Arnold pristáli v októbri roku 1995 na letisku v hlavnom meste Madagaskara v Antananarive. Mali v ruke fotku od WWF, na ktorej bola zobrazená V stena Tsaranoro. Už na letisku sa pýtali miestnych ľudí, či nevedia, kde sa tento nádherný kopec nachádza. Doulu si vybrali za sprievodcu a vydali sa za dobrodružstvom smerom na juh. Najprv našli kopec Fandana, blízko dediny Mahasoa asi 60 km južne od Antanambao (odbočka pod Tsaranoro). Jeho stena je vysoká do 400 m a dlhá vyše kilometra. Tu spravili prvovýstup Lemurenschreck. Cesta má 300 m a 8 dĺžok (6a, 6b, 6c, 7a+, 6c, 5, 6a, 6a+). S týmto vystupom sa neuspokojili a spolu s Doulom ďalej hľadali vysnívanú cestu z obrázka. Chodili po okolí až vystúpili na kopec Le Dondy. Z jeho vrchola zbadali masív Tsaranoro, presne to, čo hľadali. Uchvátila ich hlavne stena Karambony. Táto chvíľa sa zapísala do histórie lezenia na Madagaskare, pretože v tomto momente dvojica Albert – Arnold takto objavila Tsaranoro pre horolezecký svet. A bol s nimi aj náš kuchár, vždy usmievajúci sa Doul.

Prvá cesta v oblasti
Kurt s Berndom potom v novembri vyliezli na Karambony náročný prvovýstup Rainboto, 420 m, 10 dĺžok, 7b+. Cesta začína širokou špárou a pokračuje platňami hore. Lezci vŕtali nity ručne. Rád by som pri tejto príležitosti vysvetlil názov ich cesty Rainboto. Niekedy v minulom storočí prišiel na Madagaskar návštevník z Európy z Nemecka. Z pomeru tohto Nemca s jednou domorodkyňou vzišlo dieťa, chlapec. Otecko utiekol domov a nechal ženu s dieťaťom na Madagaskare. Odvtedy hovoria Malgaši Nemcom Rainboto (rai – otec, nboto - chlapec), teda otec chlapca. Zo začiatku sa to považovalo za hanlivé označenie, pretože domorodci považovali jeho skutok za veľmi zlý. Potom však slovo Rainboto zdomácnelo a stalo sa slovom, ktoré označuje Nemcov.

Sprievodca

Prístup

Po pristáti v hlavnom meste Antananarivo a prenajatí si terénneho vozidla vyrazíte smerom na juh hlavnou cestou číslo 7 na Tuleár cez mestá Antsirabe, Fianarantsoa a Ambalavao. Tesne pred dedinou Antanambao asi po 500 kilometroch jazdy z hlavného mesta, čo trvá pri miestnej kvalite dva dni, odbočíte doľava na poľnú cestu. Po dvoch hodinách nadskakovania a prejdení dedinkyVohitsoaka sa po 18 kilometroch dostanete pod masív Tsaranoro. Masív Tsaranoro má niekoľko výrazných veží. Steny sú obrátené na východ a doobeda do nich praží slnko. Poobede v stene stále fučí vietor a dobrá vetrovka nie je na zahodenie. Najvhodnejším časom na návštevu je obdobie sucha od mája do októbra, čo je koniec jesene, zima a začiatok jari na južnej pologuli. V júli môže v noci aj mrznúť, ale cez deň teploty vystupujú do 30 stupňov. Je tu sucho, neprší a oblečenie proti daždu nie je potrebné, hoci v období dažďa by ste potrebovali čln.

Zoznam ciest:

Vatovarindry, V stena
1. La Croix du Sud, 6b+, 8 dĺžok (6a, 6a, 5c, 6a+, 4a, 6b+, 6a, 6a+), 300 m, Michel Piola, Švajčiarsko/Benoit Robert, Francúsko, 5. – 6. 7. 1998
*2. Veloma Madagasikara, 7a+, 8 dĺžok (7a, 6b+, 6c+, 6c, 7a+, 7a, 6c, 6b), 300 m, Manillo Motto/Emanuelle Pellizzari, Taliansko, 5. – 6. 7. 1998

Mitsinjo Arivo, V stena
*3. La Crabe aux Pinces d‘Or, 7b+, 11 dĺžok (7a+, 6c, 7a, 7b, 7a+, 7b+, 6c, 6c, 7a+, 6a, 6a+), 320 m, Michel Piola, Švajčiarsko/Benoit Robert, Francúsko, 8. – 10. 7. 1998

Tsaranoro Atsimo, V stena
*4. Life in a Fairy Tale, 7a+ (7a povinné), 10 dĺžok (6c+, 6a+, 6c+, 7a, 7a+, 6c, 7a, 7a, 6c+, 6a), 450 m, Craig a Silvia Luebben, USA, september 1999, 60 m laná
5. Mai Piu Cosi, 8a+ (7b povinné), 13 dĺžok (6a+, 6a, 6c+/7a, 6c+, 7b, 7c, 7b+, 8a+ [50 m], 7a+, 6c+, 6c, 6c+/7a, 6a), 96 nitov v dĺžkach, 26 na štandoch, 670 m, Rolando Larcher/Marco Sterni/Erik Švab, Taliansko, september 1998, schéma High 199, kľúčová 8. dĺžka vylezená AF, 60 m laná
6. Moramora (slowly), 8a+/8b (7b povinné), 12 dĺžok (6a+, 6b, 7b, 7b+, 7b+, 7c, 8a+/8b + [55 m], 6c+, 7b+, 7c+, 7b+, 4-), 700 m, Francisco Blanco/Toti Valés, Španielsko, september 1999, schéma High 211, 60 m laná
7. Toakagasy, 7b+ (7b povinné), 16 dĺžok (5, 7b, 6b+, 6a+, 7a, 7a+, 6c, 6b, 5, ..., 7b+, 7a, 3), 800 m, Denis Burdet/Régis Dubois/Damien Ruggieri, Švajčiarsko, 8. – 17. 10. 1999, schéma High 211, 60 m laná

Tsaranor Be, V stena
pokusy
8. Gondwanaland, 7b+, 21 dĺžok, (6c, 6b, 6b+, 7a, 7b, 7a+, 6c+, 6c, 6c, 7a, 7b, 7a+, 7a+, 7b, 6c, 7a+, 6c+, 6b+, 7b+, 4, 3), 800 m, Renato Botte/Dimitri Cola/Gerog Egger/Helmut Gargitter/Toni Obojes/Claus Obrist/Michael Thaler/Pauli Trenkwalder/Diego Zanesco, Taliansko, október 1996, schéma High 211, hrdzavé nity
9. Norspace, 7a (7a povinné), 16 dĺžok (5, 5+, 6a, 6a+, 6c+, 6b, 6c+, 7a, 6c+/7a, 6c+, 6c, 6b+, 6a+, 6b, 6a, 5), 73 nitov, 800 m, Walter von Bellmoos/Stephan Salm, Švajčiarsko, júl 1999, schéma High 211, ručne vŕtané nity, dlhé odlezy

Tsaranoro Kely, V stena
*10. Cucumber Flying Circus, 7b+ (7a povinné), 13 dĺžok (5+, 5+, 6b, 6a+, 6c, 7a, 7b+ [30 m, 13 nitov], 7a+, 7a, 7a, 6c, 6b+, 6a+), 600 m, Boguszlaw Fic/Tomasz Samitowski/Waldemar Niemec/Krzysztof Zielinski, Poľsko, august, september 2000, schéma Góry 78 11/2000, 60 m laná
*11. Everything is in Your Mind, 7b , (7a povinné), 14 dĺžok (5+, 6a, 6a+, 6a+, 6b+, 6c+, 7a, 7b, 7a+, 6b+, 6a+, 7a+, 6b+, 6c), 78 nitov v dĺžkach, 30 nitov na štandoch, 630 m, Alexander Buzinkay/Ivan Doskočil/Vladimír Linek/Rado Staruch/Ivan Štefanský, Slovensko, 29. 9 - 9. 10. 2000, 60 m laná
11’. Junk Junction, 7a, 6 nitov, 50 m, Alexander Buzinkay/ Rado Staruch, 7. 10. 2000, napojenie na cestu Out of Africa, rozbitá skala
*12. Out of Africa, 7a+, (6c povinné), 14 dĺžok (5+, 6a, 6a+, 6b+, 6a+, 6a+, 6c+, 6c+, 6a+, 7a, 6b+, 6c, 6b, 7a+), 600 m, Manlio Motto/Emanuele Pellizzari, Taliansko/Michel Piola, Švajčiarsko/Benoit Robert, Francúzsko, 29. 6. – 2. 7. 1998, schéma High 1999
13. Bravo les Filles, 8b, 13 dĺžok (5c, 6a+, 5c, 6b, 6b+, 6c+, 7b+, 8b [dĺžka vylezená s jedným sedením], 7b, 7a, 6a+, 6b+, 6a), 490 m, Nancy Feagin/Lynn Hill/Beth Rodden, USA/Kath Pyke, Veľká Británia, 21. 6. – 14. 7. 1999
14. Zoze Wall, 5.10 A3+, 490 m, Misako Koyanagi, Japonsko/Jim Haden/ Mike Libecki, USA, 1999

Karambony, V stena
15. Le Cas Nullard, 5+, 10 dĺžok, Gilles Gauthier/Francois Lenfant/Alain Tiberghien, Francúzsko, máj 1998
16. Sakai Wall, 5.9 A3+, 9 dĺžok, 450 m, Misako Koyanagi, Japonsko/Jim Haden/ Mike Libecki, USA, 1999, cesta bez nitov
17. Fantasia, 6c A3+, 13 dĺžok, 450 m, Emanuelle Pellizzari, Taliansko/Michel Piola, Švajčiarsko, 23. – 27. 6. 1998, prevažne technická cesta
18. Rainboto, 7b+, 10 dĺžok, 420 m, Kurt Albert, Bernd Arnold, november 1995, prvá cesta v oblasti

Karambony, bočná stena
19. Always the Sun, 7c+ (7b+ povinné) E6, 8 dĺžok [6a, 6c, 6c+, 6a, 7b, 7b+, 7a+, 7c+], 450 m, Grant Farquar/Steve Mayers/Louise Thomas/Mike „Twid“ Turner, Veľká Británia, 15. – 22. 9. 1999, 60 m laná
20. Dadarabe, 5c+, 3 dĺžky, Gilles Gauthier, Madagaskar/Christian de Laroche, 1998
21. Alien I, 6a, 6 dĺžok, Fabian Pavillard/Michel Piola, Švajčiarsko, 3. 8. 1999
22. Alien II, 6b, 5 dĺžok, Fabian Pavillard/Michel Piola, Švajčiarsko 5. 8. 1999
23. Normal Route, 5+, 1998, Manlio Motto/Benoit Robert, 1998, 10 m úsek za 5+

Lemur Wall, V stena
*24. Pectorine, 6b A0, 7 dĺžok [6a+, 6b A0, 6a, 6a+, 6b, 6a+, 6a], 250 m, Jacky Sananes/Gérard Thomas, Francúzsko, máj 1999, 55 m laná
*25. Black Magic Woman, 6c+ (6b+ povinné), 5 dĺžok [6a+, 6a+, 6b, 6c+, 6b], 48 nitov, 250 m, Alexander Buzinkay/Ivan Doskočil/Vladimír Linek/Rado Staruch/Rastislav Šimko/Ivan Štefanský, Slovensko, 17. - 21. 9. 2000, 60 m laná
*26. Ebola, 6b+, 6 dĺžok [6a, 6b, 6b+, 6b+, 6b+, 6b], 250 m, Manlio Motto/Benoit Robert, jún 1998
27. Tsac Tsac, 7a+, 5 dĺžok (6b, 7a+, 6c, 6c, 6b), 250 m, Michel Duteurte/Alain Tiberghien, Francúzsko, máj 1998, jediná cesta odistená zhora

* veľmi pekná cesta

Odporúčania

Doprava
Letenka z Viedne do hlavného mesta Antananarivo leteckou spoločnosťou Air France stojí okolo 37000 Sk. Na Madagaskar lieta málo spoločností. Dá sa ísť aj do Južnej Afriky a potom Air Madagascar na ostrov, ale finančne to vychádza drahšie. Limit na batožinu je u Air France 23 kg na osobu, čo je na horolezeckú výpravu veľmi málo.

Peniaze
Najlepšie je zobrať si francúzske franky alebo americké doláre (1 USD = 6500 MDF). S výmenou na miestnu menu sú často problémy, najlepšie je zameniť peniaze v Antananarivo. V bankách menia aj šeky. V malých mestách peniaze nevymeníte.

Víza
Víza predávajú priamo na letisku v Antananarive. Stoja 31 dolárov, nie je potrebná fotografia.

Zdravie
Na Madagaskar netreba žiadne povinné očkovanie. Doporučuje sa hepatitída A a B. Zoberte si tabletky na dezinfekciu vody (MICROPUR) a keramické filtre na jej čistenie. Na Madagaskare sa striedajú obdobia sucha a dažďov a v oblasti Tsaranoro neprší aj 8 mesiacov v kuse. Je tam veľký problém s pitnou vodou.

Transport
Na Madagaskare sú cesty vo veľmi zlom stave. Doporučuje sa ísť buď cestovnou agentúrou, alebo si prenajať terénne auto aj s vodičom a sprievodcom. Bežné ceny sú 100 USD na jeden deň na osemmiestne auto.

Ubytovanie
V oblasti Tsaranoro je lezecký kemp Camp Catta, ktorý spravuje cestovka LEZARD DE TANA. Táto agentúra vám zabezpečí transport z Antananarivo pod Tsaranoro, cesta trvá dva dni. Ubytovanie v kempe stojí okolo 15 USD na deň. kontakt: Gilles Gautier, Lezard de Tana, BP 5133, Antananarivo 101 Madagascar, email: lezard@bow.dts.mg
Inou možnosťou je najať si profesionálneho sprievodcu, čo bol nás prípad. Jeana Calvin Miandrariva nám doporučil taliansky horolezec Erik Švab, ktorý bol v oblasti Tsaranoro v roku 1998. S Calvinovými službami sme boli veľmi spokojný a ušetril nám veľa peňazí. Má výborné kontakty a pod Tsaranoro sme si prenajali od náčelníka dedinky Antanambao Kely mangový hájik za 11 USD na celý pobyt 6 týždňov pre deväť osôb.

Jazyk
Madagaskar je bývalou francúzskou kolóniou a okrem miestnej malgaštiny sa tu dá v mestách pomerne dobre dorozumieť aj po francúzsky. Výhodou je mať sprievodcu ako bol náš Calvin, ktorý rozpráva plynule anglicky.

Materiál
Skala v oblasti Tsaranoro je jedinečná. Žula je veľmi drsná, krásna s množstvom chytov, špáry sú výnimkou. Na opakovanie ciest sú potrebné dve 60 metrové laná, 20 expresiek, čoky a friendy založíte iba výnimočne. Ak si chcete vyliezť Rainboto, kde je široká špára, zoberte si Camaloty do veľkosti 4.5. Väčšina línií je odistená nehrdzavejúcimi nitmi. Zostupuje sa zlaňovaním cestou. Ak chcete vyliezť novú cestu, možností je ešte stále dosť, zoberte si na kašu nitov, vŕtačku, veľa vrtákov (skala je veľmi tvrdá), rozličné veľkosti háčikov a iné nevyhnutné veci na prvovýstupy. Nity by mali byť nerezové, pretože obdobie dažďa a vetry od mora im dajú riadne zabrať. V stene nie sú prirodzené police, a tak portal ledge je nevyhnutnosťou. Fixné laná sa dajú požičať v Camp Catta. Batérie sa dajú dobiť v tábore, kde je elektrocentrála.

Sprievodca
Najdoležitejšie lezecké informácie boli uverejnené v britskom časopise High 199 a 211 vo fantastickej rubrike od Lindsayho Griffina Mountain Info. V Camp Catta majú k dispozícii kompletné informácie ku všetkým cestám, schémy a ich popis.

Ceny
S vodou je veľký problém, fľaša stojí 2600 frantíkov. A keď sme zistili, že pivo 0.65 l THB (three horses beer), ináč veľmi dobré, je za tú istú cenu, vyhodili sme z košíka 20 fľašiek vody a radšej pridali dve bedničky tohto zlatistého moku. Tvrdé syry 250 g stáli 6500 frankov, slušná cena, ale ovsáky boli príšerne drahé. Dopravu autom podporujú aj nízke ceny pohonných hmôt: normal - 3700 (asi 25 Sk), nafta - 2700 (19 Sk), drahý je len super 5600, čo je okolo 40 korún. Cena telefónnej karty je 12700 frankov a vydrží tak 30 sekúnd hovoru do Európy. Na trhoch sa dajú základné potraviny kúpiť za úplne smiešne ceny: 1/2 kg sóje, fazule, arašídov za 1500 F, kilo ryže kilo 2500, zemiaky 1 kg 750, ananás kus 2000…
Dobrá správa, víno je veľmi dobré. A tá cena 2000 šušňov (14 korún), lacnejšie ako voda. Keby sme mali viacej bandasiek, asi by sme prepili aj nos medzi očami. Veď viete, Slováci a Calvinovi len tak žiarili očká. Koňak je 10000 F za liter.